Stan techniczny dróg w naszym kraju nie należy do czołowych w Europie, wręcz przeciwnie. Ilość dróg ekspresowych jak i autostrad także kwalifikuje nas do szarego ogona w Europie. Jednak w ostatnich latach, ze względu na Mistrzostwa Europy, które organizowane będą w naszym kraju, wiele dobrego w tej sprawie zostało zrobionego. Aby jednak wybudować wysokiej jakości drogę, trasę ekspresową czy też autostradę trzeba wiele pracy, doświadczenia i dokładności.

Budowa drogi zaczyna się od przygotowania terenu, na starcie firma budowlana musi je zbadać oraz oszacować jakie prace będą konieczne. Inaczej należy budować na piaskach a inaczej na terenach bagnistych. Następną sprawą jest użycie odpowiednich kruszyw na których będzie podtrzymywany cały ciężar drogi oraz ruchy podłoża. Dopiero po takich pomiarach i badaniach firma budowlana jest w stanie rzetelnie wybudować dobrą drogę.

Wiele firm w Polsce remontuje drogi, które po kilku zimach okazują się że są tak samo zniszczone jak przed naprawą. Jest to wina tego, że jeszcze kilka lat temu zamawiający, czyli głównie województwa oraz państwo, nie monitorowało i nie obserwowało tego w jaki sposób wykonywana jest droga. Aktualnie duże firmy budowlane a także odrębne od innych firm budowlanych, firmy mają własne laboratorium drogowe, za pomocą którego mogą zbadać czy droga została poprawnie wykonana a także czy jakość użytych materiałów odpowiada tym zapisanym w kontrakcie. Takie laboratorium drogowe ma możliwość sprawdzenia wszystkie właściwości, takie jak: jakość oraz typ zastosowanych kruszyw w podsypce drogi, może sprawdzić jakość masy bitumicznej oraz asfaltu. Do zrobienia takich testów laboratorium drogowe musi dysponować odpowiednim sprzętem w samym laboratorium a także podczas badania drogi, jak np. płyta dynamiczna, sonda, aparat do badania zagęszczeń, wirówkę ekstrakcyjną, dynatest do mierzenia przyczepności oraz Penetrometr do sprawdzania różnych gatunków asfaltów.

Tags: Budownictwo, drogi, firma budowalna, laboratorium drogowe